鑄造廠砂處理布袋除塵器是由原ZC機械回轉(zhuǎn)反吹風除塵器改進而成，其除塵器結(jié)構按旋風除塵器流型設計，將大顆粒粉塵 先分離出來，細微粉塵由除塵布袋進行過濾，當除塵器阻力達到設定值時（或設定時間），反吹風機構啟動，高壓風機吹出的高壓空氣經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴管周期性地向除塵濾袋自上而下的噴出反吹氣流，迫使除塵濾袋膨脹、振動、抖落濾袋上的積塵，提高了除塵布袋壽命，保證除塵效果。
鑄造廠布袋除塵器采用雙錐形塔除塵，使泥水不接觸筒壁，防止了粘灰造成的堵塞。鑄造廠布袋除塵器采用雙塔直接裝在立窯的兩支煙囪上，避免了煙氣行走彎路造成的阻力，因此設備阻力很低，無需用誘導風不會產(chǎn)生反倒煙現(xiàn)象。
鑄造廠布袋除塵器工作原理：
鑄造廠布袋除塵器的進風口設在灰斗上，當含塵氣體從進風口進入灰斗后首先碰上進風管端部的擋板，由于慣性作用，使氣體中粗顆粒粉塵直接進入灰斗，起到預收塵的作用。進入灰斗的氣流隨后折而向上通過內(nèi)部裝有金屬骨架的濾袋，粉塵被收集在濾袋的外表面，凈化后的氣體進入濾袋室上部的清潔室，匯集到出風管排出。室內(nèi)收塵袋分為若干排，按照給定的時間間隔對每排收塵袋進行清灰。當脈沖閥開啟時，即向濾袋內(nèi)噴入高壓空氣，以qingchu濾袋表面上的粉塵。各排濾袋的脈沖噴吹寬度和清灰周期，由專用的清灰程序控制器自動連續(xù)控制,含塵氣體由灰斗進入過濾室，較粗顆粒直接落入灰斗或灰倉。
鑄造廠布袋除塵器的4點上風：
1、清灰的上風：采用目前 長提高前輩的離線三狀態(tài)（過濾、清灰、靜止）清灰方式，避免了清灰時的“再吸附”現(xiàn)象，使清灰 。
2、預收塵機構的上風：不但大大進步,除塵器進口的粉塵濃度，而且克服了粉塵直接沖洗輕易磨損濾筒的缺點。
3、樞紐元件的上風：對影響主要機能的樞紐元件（如脈沖閥）采用入口件，其易損件膜片的使用壽命超過100萬次。
4、分列噴吹清灰技術上風：一個脈沖閥可同時噴吹一列（每列濾筒數(shù)目***為12個），這樣的設計可大大地減少脈沖閥的數(shù)目。
鑄造廠布袋除塵器 點：
1、除塵效率高，可捕集粒徑大于0.3微米的細小粉塵，除塵效率可達99以上。
2、結(jié)構比較簡單，運行比較穩(wěn)定，初***較少，維護方便。
鑄造廠砂處理工段在生產(chǎn)過程中產(chǎn)塵嚴重，粉塵的來源主要為制備粘土粉、煤粉時的破碎、輾磨；舊砂回用時的磁選、破碎、篩分、篩選、冷卻，以及型砂輸送、貯存等。我公司技術人員根據(jù)鑄造廠砂準備及砂處理車間工序復雜，物料輸送量大，工藝設備多，揚塵點多的 點， 生產(chǎn)了一款適合鑄造廠砂處理車間的鑄造廠砂處理布袋除塵器。此除塵系統(tǒng)吸收 經(jīng)驗，對鑄造廠除塵器的工藝進行改革，實現(xiàn)了鑄造廠型砂處理生產(chǎn)線的零排放標準， 了工人的操作環(huán)境。
根據(jù)歷年來相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2007年全國鑄件總量超過了3000萬噸，2013年已經(jīng)超過4000萬噸，我國的鑄件總量超過了德國、日本和美國的鑄件總產(chǎn)量，全世界鑄件的30％以上都是我國制造的，我國是當之無愧的鑄造大國，但雖然數(shù)量占優(yōu)，但是鑄造技術和西方發(fā)達 難以同日而語。數(shù)據(jù)顯示，2006年鑄造行業(yè)排放粉塵量達到150萬噸，超出發(fā)達 粉塵排放量9倍以上。在發(fā)展鑄造領域的同時，如何運用 技術治理鑄造車間的粉塵也成為我們較需要解決的問題。
一、鑄造車間粉塵 性分析
鑄造車間使用的材料、技術工藝、設備都是不同的，產(chǎn)生的粉塵性質(zhì)也是有差別的，所以我們只有在了解了粉塵的 性，才能很好的進行粉塵處理。按照產(chǎn)生來源劃分，鑄造粉塵可以分為youji和無機兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設備以及烘干爐窯產(chǎn)生的粉塵一般是youji粉塵，新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產(chǎn)生的粉塵一般是無機粉塵。接下來 為大家介紹下粉塵在化學和物理下不同的 性。
鑄造粉塵化學 性：長期處于大量鑄造粉塵環(huán)境中，易引發(fā)硅肺病等其他jibing，因為鑄造粉塵的化學成分中含有大量化合態(tài)、游離態(tài)的二氧化硅(SiO2)。舉例來說，測量某鋼鐵企業(yè)鑄造車間二氧化硅含量，混砂機處含量平均值約為40.5％，噴砂室內(nèi)約為64％，感應爐處約為15％；再者，二甲胺、呋喃樹脂等在鑄造車間內(nèi)使用的化學制劑，也會對人體健康產(chǎn)生不利影響。
鑄造粉塵物理 性：可燃性、荷電阻、分散度等，都是鑄造粉塵的物理 性，其中較為重要的是粉塵分散度。從醫(yī)學角度來說，如果粉塵直徑大于10μ， 不會進入人體，對人體不會有太大危害。鑄造車間除塵設備的性能需要根據(jù)粉塵分散度確定。相對于其他設備產(chǎn)生的粉塵，沖天爐較為 殊，一小部分粉塵直徑在2μ以下，大部分粉塵直徑在50μ以上，需要使用率設備qingchu直徑較小的粉塵。
二、鑄造車間粉塵處理技術分析
不同的工段產(chǎn)生的粉塵量會有差異，比如在砂處理工段中，需要用的設備較多，工作量及材料使用都比較大，因此產(chǎn)生的粉塵也是相對于其他的工段較多。我們將該工段視為鑄造車間除塵的zhongdian環(huán)節(jié)。我們可使用CVP系列真空（負壓）吸塵系統(tǒng)，風量可根據(jù)車間的產(chǎn)粉點及粉塵量進行選擇，功率在16.5~25KW，主管道可分為兩路，并且在每個吸塵口處安裝一個止回閥，避免造成車間及作業(yè)設備二次污染。
若是鑄造車間選用了傳統(tǒng)的操作進行混砂，在加入舊砂、膨脹土和白泥等過程中，會造成粉塵局部濃度 大，造成車間環(huán)境嚴重污染。
經(jīng)過SINOVAC技術人員分析，粉塵凈化設備阻力、排風罩入口阻力和風管摩擦阻力，是除塵的主要阻力來源。因此要結(jié)合車間內(nèi)的情況選用除塵設備，根據(jù)歷年來的經(jīng)驗，車間內(nèi)可采用負壓吸塵系統(tǒng)，根據(jù)合理的解決方案，達到很好的除塵效果，并且可以在管道吸塵支管上設置蝶閥，達到調(diào)節(jié)風量的目的。
以上 是SINOVAC小編為大家簡單的介紹的鑄造車間粉塵 性及粉塵治理技術內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
